法拉利车队一直备受瞩目，马萨和莱科宁两位顶尖车手的组合，无疑为车队注入了强大的竞争力宝马索伯车队同样不容小觑，库比卡和海德菲尔德的搭档，展现了车队在技术和车手配置上的深厚底蕴雷诺车队则由两位经验丰富的车手阿隆索和皮奎特领衔，他们在赛道上的表现值得期待丰田车队同样派出特鲁利和格洛克两位。
至于为什么阿隆索不服气，因为近些年，法拉利车队各方面都很出色，加上老车王舒马赫一直称霸F1，这使得雷诺车队和阿隆索一直想改朝换代，战胜舒马赫，可是，前几个赛季，阿隆索还是没有战胜舒马赫，所以，他一直不服气当然，这只是个人对这个问题的见解希望提问者看了之后能满意谢谢。
再往前看法拉利在20002004舒马赫时代五连冠，那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强，塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠军冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠，阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特。
杆位得主迈克尔舒马赫以1246秒之差随后冲线，夺得第2，法拉利实现强势反弹车王的表现为法拉利的新赛季注入极大的信心最后一位起步的迈凯轮车手基米雷克南位列第3，成功登上领奖台，实现本场比赛最大的飞越巴顿蒙托亚韦伯罗斯伯格和克莱恩分列四至八位 雷诺车队经理布里亚托利在阿隆索冲线后，兴奋地赞扬了。
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